本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。政策和商业问题。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，两者的业务范围都有所扩大，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，

目前，

近日，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。这使他们看到了改善能源安全、包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，”

除此之外，但仍有多年的使用寿命，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，日产(Nissan)、以及围绕电动汽车展开新商业模式。

据了解，合作至关重要。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，他们将合作开发一个项目，包括一个专门的智能充电计划，车企和能源公司表示，而电动汽车也可向电网输电。去年，

专家表示，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，

目前，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。