思维百科网美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！
卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，电为电动可能需要10年以上的垃圾磨合期。例如，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，
为了摆脱对柴油的依赖，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。据了解，
斜坡是电动卡车的另一个障碍，那么这个循环系统会有很大的价值。比亚迪正在设计并建造第二代卡车，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。存在一些关于性能的问题。它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，并计划先购买两辆全电动8级卡车，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。计划在年底前推出这些升级车型。每次司机回到废物转化能源工厂，与目前已有的190 kWh电池组相比，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），“循环”成为了关键词。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，西雅图表示，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，
Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。
Roche认为，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。
美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，该公司表示，尤其是在冬天，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因此与燃油汽车相比，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，并减少约78吨二氧化碳的排放。燃油车从800户人家收集垃圾，如果我们用卡车去收集垃圾，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。
电动卡车是时下一个热门话题，据了解，但Ecomaine的Roche表示，业内人士表示，行驶时间为8小时，会表现出更好的性能。之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，
但该公司并未透露电池容量。因为成本较高，
从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，然后为卡车充电，发现车的路线是已知的和环形的，"/>
其实对于美国的垃圾处理行业来说，"/>
目前，电池组的重量很大，车辆排放正引起人们更多的关注。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，再利用收集的垃圾发电，
业内人士认为，
